宁句城际今日开通，园区出行将更加便捷！

今天中午12:00，南京首条市域快线S6宁句城际正式通车。未来，麒麟有轨电车一号线还将通过紫金城市广场空中连廊与地铁2号线、S6号线进行换乘，大大缩短换乘距离。

宁句城际起于南京东部综合换乘枢纽马群站（与2号线马群站可实现无缝换乘），途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区终于句容高铁站，全长43.642km，其中高架与地面过渡段长约26.866km、地下段长约16.776km。全线共设车站13座，其中地下站7座、高架站6座，平均站间距为3.578km。

作为连接南京和句容的重要线路，宁句城际通车后不仅方便麒麟、汤山沿线居民交通出行，更有利于加速宁句都市圈的融合，助推两地经济发展。

宁句城际提供快车、慢车两种列车种类——慢车站站停，快车在部分车站不停车、进一步提高旅行速度，并在少数车站设置越行线供快车越过慢车。

车辆采用市域B型车，全新设计，车型继承了南京既有线路的优点，客室采用小屏风设计，空间更加通透，给乘客带来更加宽敞明亮的感受。

在宁句城际各站点，熟悉的自助售票机旁都添加了自助查询机。自助查询机可满足不同乘客个性化的查询需求，为乘客提供线网查询、票价查询、车站布局、周边信息等信息。通过轻轻触碰指尖，可视化、立体化的信息便会立刻出现在互动屏幕上。例如，乘客在查询换乘路线时，设备将根据不同指示（如最短乘车里程、最短乘车时间等），推荐不同的换乘路径，让服务更具个性。

宁句城际各站点的付费区及各出入口处均设有电子导向屏，综合利用多媒体技术，向乘客展示站内各项基础设施、站层示意图、周边建筑及5分钟步行圈、各出入口公交换乘信息、线路图等讯息。

提前判断下一列车哪节车厢乘客最少，这样的“防挤神器”未来将在宁句城际上线。在所有地下站，每节车厢对应的站台屏幕门都内嵌有一块条形屏，除显示站点信息、后续列车进站时间、时钟、首末站外，乘客还能在条形屏上形象地观察到列车不同车厢的拥挤程度。

例如当屏幕上亮起1个绿色小人时，代表车厢内舒适；2个橙色小人代表车厢拥挤度一般；如遇早晚高峰造成客流激增，则会变成3个红色小人，代表车厢内拥挤。除了为乘客提供更加舒适的乘车体验，该功能也将起到引导客流的作用。

紫金城市广场空中连廊效果图