园区快速公共交通工程（一号线）开通仪式昨天举行

　　 昨天上午，麒麟科技创新园快速公共交通工程（一号线）开通仪式在车辆基地举行。市领导储永宏，省市区相关部门领导及企业群众代表，约150人参加仪式并乘坐首发车辆体验。 

　　此前，麒麟现代有轨电车（一号线）已经顺利通过专家评审工作，今天正式开始开通试运营。昨天中午12点起，广大市民便可以乘车出行。这是省内第一条按照国家标准建设的地面轨道交通工程，也是十九大之后省内开通的第一条轨道交通工程。  

　　麒麟科技创新园自2010年7月启动建设以来，充分发挥生态环境、科技创新、区位交通等方面资源优势，积极打造产城融合新区，园区居民小区、科创平台、市政设施、城市配套、生态景观等方面建设已取得阶段性成果，科技创新优势逐步显现，环境面貌发生显著改变，入住居民数量快速增长。麒麟现代有轨电车一号线的通车运营大大提升了园区公共交通效率，为园区加快发展奠定坚实的交通基础。  

　　麒麟现代有轨电车一号线是园区第一条轨道交通线路，穿越了江宁、栖霞两个行政区，南北纵贯园区核心区域，起点位于马群，终点位于石杨路，线路沿马群新街南延、北湾营街和运粮河东路敷设，沿线跨越绕城高速、仙宁铁路和宁芜铁路，连接了地铁二号线马群枢纽以及未来十号线、十二号线换乘的王武庄枢纽。线路共设13座站点，全长8.95公里，其中马群站为高架站，马群特大桥长1.02公里，其余12座车站为地面站，平均站距约728米，采用半独立路权模式，即有轨电车线路在路段拥有独立路权，在交叉口与其他地面交通流混行。线路在园区内途经富力城、中海国际社区、启迪方洲等住宅区以及启迪麒麟国际学校、麒麟生态公园等区域，串联了江苏启迪科技园、江苏南京侨梦苑等产业基地。有轨电车一号线车站长60米，能够满足大客流的需要，站台设置了车辆信息系统，让乘客实时了解车辆的到站距离、车站名称等信息。有轨电车一号线初期配车数量为7列，车辆采用了100%低地板、橡胶减震、电机水冷等新技术，行驶平稳且噪音较低，乘坐较为舒适。  

　　麒麟现代有轨电车一号线承载着民众的期盼，对园区的未来发展至关重要，既是有效改善南京城东地区交通状况、提升园区交通水平的重要交通工程；也是方便园区居民及企业员工日常出行、提升群众生活质量的重要民生工程；还是展现园区良好生态景观和环境面貌的重要城市工程，沿线是碧水微澜的运粮河，途径绿树成荫的麒麟生态公园，一路上视野开阔、风景秀丽。接下来，园区将按照这三大工程的定位及要求，全力做好有轨电车一号线运营管理保障工作，为周边居民、企业提供更好的交通服务。